来自 国内 2019-04-26 14:05 的文章

作为国内动力总成老大哥 东安汽发上海车展带来

  2019(第十八届)上海国际汽车工业展览会于2019年4月16日正式开幕。东安汽发(DAE)携D系列发动机、A6F系列自动变速器及混合动力等完全符合国六要求的产品亮相上海国家会展中心,受到各界观展来宾广泛关注。

  开幕当天,中国兵装集团公司董事长、党组书记徐平,集团公司副总经理、党组成员、中国长安汽车集团股份有限公司董事长刘卫东等领导,在东安汽发党委书记、董事长贾葆荣,副总经理靳松,市场销售总监刘科研的陪同下参观了公司展台。参观混动展机时,贾葆荣书记重点介绍了公司刚刚荣获“中国源动力潜力先锋”称号的P2混合动力。徐平对这一凝聚了多项前瞻技术的产品给予了高度评价。

  在此次展会当中,东安汽发D系列发动机受到多方关注,它高度集成了DVVT、变排量机油泵、平衡轴、机械真空泵等数十项先进技术,成功攻克增压直喷发动机的超级爆震、机油稀释、性能衰减等国际性难题。同时,NVH性能也领先全行业内,其驾驶舱怠速噪音低至37分贝,在提供澎湃动力的同时保证舒适品质,可见制造工艺精湛。这款发动机的诞生不仅意味着国内高端发动机量产技术的自主掌握,还意味着自主品牌在动力总成制造上迈进了一大步,对整个汽车行业的意义不言而喻。

  从账面数据上来看它能够实现最大233马力(171KW),在1750rpm-3500rpm之间持续爆发360Nm的最大扭矩,尤其是在1500rpm即可爆发最大扭矩的85%达到300Nm,急加速工况发动机在2000rpm左右可启动发动机超增压功能,瞬态可爆发最大380Nm的扭矩,这惊人的力量和爆发力已达到国际品牌大型SUV发动机的同级水平。最大扭矩上直接碾压国内其它品牌2.0T发动机。

  D系列发动机排放满足国六b排放法规。也就是说,这款发动机不仅动力强劲,在燃油经济性和尾气排放上均有优异表现,符合“节能减排”的社会大趋势。

  东安汽发6AT变速器上市已有两年,本次展会正处于产品的成熟期。这款国内首台拥有自主知识产权的6AT变速器获得了117个专利,满足前驱、四驱搭载。可实现多种驾驶模式以及启停功能,同时还支持升级为混合动力变速器,满足实施新能源战略,并且多项指标已经达到国际领先水平。

  东安汽发6AT产品采用国际先进的V字型开发流程和完整的设计规范进行开发,通过power flow设计分析、CAE动态模拟仿真、寿命和静态强度分析、速比拓谱设计、齿轮、离合器、阀体、液压系统、电磁阀等核心零件设计及各类优化工作,确保了产品设计可靠性。目前,东安汽发已完全掌握AT控制策略设计及相关系统软件开发能力,形成了领先于国内同行的核心竞争力。

  在产品问世之前,东安汽发6AT变速器经历了数百万次离合器总成耐久考核、20余次NVH评价测试、100多台次整车道路试验、2轮次实车pascar考核,近20次大负载山路试验、道路试验行驶里程近100万公里,经受住了-30℃以下、40℃以上极寒酷暑的考验,以及海拔4700米上性能测试,以确保产品拥有更广谱的适应性。截止到目前为止,这台6AT变速器已为多款车型批量供应,售后市场反馈极佳。

  新能源产品是这届展会的重头戏,面对环保法规日趋严格以及用户对节油性能日益注重的实际需求,东安汽发结合国内外实际应用场景开发了混合动力P2动力系统。这套P2混合动力总成产品采用满足国六b排放法规要求的4J15T发动机作为动力源,发动机应用i-VVT连续可变气门正时、废气涡轮增压、低摩擦、轻量化等技术,在动力上达到1.8L和2.0L自然吸气发动机表现。

  东安汽发开发耦合机构与6AT集成的P2架构可以实现多样化的设计组合。耦合机构全部实现东安汽发厂内组装,相比其他车企耦合机构外购,降低了成本,提高了产品质量,增加了市场竞争力。同时,耦合机构采取模块化设计,ISG电机总成选择95kW、73kW、48kW的不同功率,动力总成长度覆盖408mm~448mm,满足整车企业对HEV/PHEV的需求,并且采用一体式水套,有效提升电机效率;K0离合器采用湿式离合器,动作和润滑冷却结构共用6AT液压系统,结构简单可靠,响应和集成度高;K0离合器增加热容量,可以实现滑摩起步控制。

  P2混合动力总成凝聚了东安汽发的多项前瞻科技,例如混动用转子毂总成、混动用多功能主壳体、用于连接腔体内外信号线束的连接器总成等多项业内独有专利技术。让这套P2混合动力总成产品拥有强劲性能。据介绍,P2混合动力总成产品支持混动系统启停、纯电、助力、能量回收、纯发动机驱动等11种混动模式,合理优化发动机工作区间,满足四阶段乘用车燃料消耗标准,节油率高达35%,完全满足动力性与经济性兼顾的需求。

  作为国内唯一研发、生产、销售发动机、自动变速器、手动变速器、新能源产品和提供控制软件服务的动力总成企业。东安汽发成立至今,历经技术引进、消化吸收、联合开发再到自主开发的技术创新之路,已经形成发动机1.0升~2.0升黄金排量产品的全覆盖,具有自动变速器、手动变速器、新能源、控制技术的自主研发和产业化能力。

  当前,东安汽发在中国兵装集团质量提升“365”登高行动的指引下,聚焦公司“4321”发展战略,深化转型升级,完全自主研发的P0-48V架构和P2架构混动产品、适用于纯电动车和P4架构混动车辆的减速器产品以及DHT(混合动力专用自动变速器)产品、8挡自动变速器产品、增程式动力产品都将陆续与大家见面,感谢一路以来的支持与关怀,东安汽发将在你们的关注下创造一个又一个奇迹。