来自 汽车 2019-09-23 14:58 的文章

蔚来汽车本周二披露Q2财报 亏损或达26亿元人民币

  (NASDAQ:TSLA)花了大约15年的时间才达到50亿美元的亏损幅度。

  英为财情行情数据显示,受到成本上升、销售疲软和重大召回事件的影响,汽车 (NYSE:NIO)已较年初触及的52周高位10.64美元下跌71%。

  在8月底,媒体曝光的一封蔚来汽车内部信显示,董事长及CEO李斌称,蔚来汽车计划在今年9月底前裁员1200人或14%,将公司总人数调整至7500人。另外,在6月份,蔚来宣布为消除安全隐患,召回4803辆ES8,占其售出汽车总数的20%以上。蔚来汽车公布的二季度交付量仅为3553辆,较一季度的3989辆进一步下滑。

  但李斌似乎对这些困境不以为意。他在6月份的一次采访中表示,蔚来汽车的股价下跌“没什么大不了的”,投资者需要知道,制造新车就是需要资本。

  本月蔚来拟发行新一轮2亿美元可转换债券,腾讯(HK:0700)和李斌各认购1亿美元,但上海汽车咨询公司Automobility指出,汽车行业的资本密集型性质意味着“这些钱不能支撑太长时间”。

  蔚来汽车面临的另一个挑战是,后者计划于今年晚些时候在中国开始生产电动汽车。AutoForesight的创始人兼首席执行官Yale Zhang说:“蔚来汽车没有一个合适的定位。” “从长远来看,我对其前景并不感到乐观。”

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